Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов Bosch 0 189 999 01М (С1) 12V микропроцессор

  • Тип управления: Микропроцессор
  • Защита От Неправильного Подключения: Да
  • Защита От Перегрева: Да
  • ЗащитаОтПерезаряда: да
  • Режим восстановления: Да
  • Режим источника тока: Да

2 850 руб.

шт.

Артикул: Bc112

Входное напряжение:220–240 V
Выходное напряжение:12 V
Емкость батареи:10-112a/h
Текущий заряд:0,8-3,8A(+/-10%)
Тип батареи:12V свинцовые (WET,AGM,GEL,VRLA)
Тип управления:Микропроцессор
Защита От Неправильного Подключения:Да
Защита От Перегрева:Да
ЗащитаОтПерезаряда:да
Режим восстановления:Да
Режим источника тока:Да

Описание

Автоматическое микропроцессорное зарядное устройство C1 производства BOSCH предназначено для всех типов аккумуляторных стартерных батарей кислотно-свинцового типа, использующихся в легковых и малых коммерческих автомобилях, мототехнике и т.д.

Зарядное микропроцессорное устройство BOSCH C1 рекомендовано при зарядке стартерных аккумуляторных батарей напряжением 12 вольт с ёмкостью от 5 до 120 А/ч.

Данное зарядное устройство обеспечивает 1 режим зарядки (14,7В /3,5А) для аккумуляторов емкостью более 5 А/ч в холодном сосотоянии, а также EFB аккумуляторов . Прибор автоматически может перейти в режим импульсного заряда если напряжение заряжаемого аккумулятора находится в диапазоне от 4,5 до 10,5 В, что обеспечивает лучший заряд аккумулятора.

    подбор товара

    Производитель
    Применяемость
    • (?)
      Аккумуляторы для легковых автомобилей
    • (?)
      Аккумуляторы для грузовых автомобилей и тяжелой техники
    • (?)
      Аккумуляторы для мото техники
    • (?)
      Аккумуляторы для мобильного энергообеспечения
    Напряжение (V)
    Емкость (А*ч)
    от до
    Полярность
    • (?)
      Прямая полярность.

      Плюс слева
    • (?)
      обратная полярность

      Плюс справа
    • (?)
      Универсальная полярность
    Тип корпуса
    • (?)
      Корпус "Европа" характерен тем, что клеммы находятся ниже плоскости верхней крышки аккумулятора. Тип корпуса "Европа" наиболее распространенный стандарт.
    • (?)
      Корпус "Азия" характерен тем, что клеммы находятся выше плоскости крышки аккумулятора. Тип корпуса "Азия" применяется на азиатских моделях машин
    • (?)
      Аккумуляторы с боковыми клеммами часто применяются на американских автомобилях
    Тип токовыводов
    • (?)
      Мото клеммы стандарта Y2
    • (?)
      Мото клеммы стандарта Y3
    • (?)
      Мото клеммы стандарта Y4
    • (?)
      Мото клеммы стандарта Y5
    • (?)
      Мото клеммы стандарта Y6
    • (?)
      Мото клеммы стандарта Y7
    • (?)
      Мото клеммы стандарта Y8
    • (?)
      Мото клеммы стандарта Y10
    • (?)
      Мото клеммы стандарта Y11
    • (?)
      Мото клеммы стандарта Y12
    Пусковой ток
    от до
    Длина
    от до
    Ширина
    от до
    Высота
    от до